Garo AB1500F 壓縮機(jī)

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上一條： API 681 認(rèn)證：泵與壓縮機(jī)系統(tǒng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

下一條： 英格索蘭 NASH/Garo AB1800 液環(huán)壓縮機(jī)

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)

摘要

從核心技術(shù)來(lái)看，Garo AB1500F 采用前沿的雙級(jí)液環(huán)技術(shù)。雙偏心殼體設(shè)計(jì)巧妙平衡轉(zhuǎn)子徑向力，減少設(shè)備振動(dòng)，延長(zhǎng)使用壽命。懸臂式葉輪僅需一個(gè)機(jī)械密封，大幅降低維護(hù)復(fù)雜度，維護(hù)工作量較傳統(tǒng)機(jī)型減少約 60%。錐體分配器利用壓差驅(qū)動(dòng)工作液循環(huán)，摒棄循環(huán)泵，簡(jiǎn)化系統(tǒng)的同時(shí)提升可靠性。

產(chǎn)品介紹

Garo AB1500F 壓縮機(jī)

一、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與液環(huán)形成

1. 核心部件

· 雙偏心殼體：通過(guò)獨(dú)特的雙偏心設(shè)計(jì)，有效平衡轉(zhuǎn)子徑向力，減少振動(dòng)和軸承負(fù)荷，延長(zhǎng)機(jī)械密封壽命2。

· 懸臂式葉輪：葉輪直接安裝在主軸上，僅需一個(gè)機(jī)械密封，大幅降低維護(hù)復(fù)雜度2。

· 錐體分配器：替代傳統(tǒng)循環(huán)泵，利用壓力差驅(qū)動(dòng)工作液循環(huán)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并提升可靠性。

2. 液環(huán)

啟動(dòng)前，殼體內(nèi)注入適量工作液（如水、硫酸或?qū)Ｓ糜停?。?dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力將工作液甩向殼體邊緣，形成厚度均勻的液環(huán)。液環(huán)內(nèi)表面與葉輪輪轂之間形成月牙形工作腔，作為氣體壓縮的核心空間1011。

二、雙級(jí)壓縮過(guò)程

Garo AB1500F 采用雙級(jí)串聯(lián)設(shè)計(jì)，將氣體壓縮分為兩個(gè)階段，逐級(jí)提升壓力：

1. 第一級(jí)壓縮（低壓級(jí)）

· 吸氣階段：葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片推動(dòng)液環(huán)運(yùn)動(dòng)，使工作腔容積從最小逐漸擴(kuò)大。此時(shí)，氣體通過(guò)吸氣口進(jìn)入工作腔，壓力接近大氣壓911。

· 壓縮階段：隨著葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，液環(huán)內(nèi)表面逐漸向輪轂靠近，工作腔容積縮小，氣體被初步壓縮。此階段壓力通常提升至 3-5 bar abs，壓縮熱被工作液吸收16。

· 排氣階段：壓縮后的氣體通過(guò)第一級(jí)排氣口排出，進(jìn)入級(jí)間通道。

2. 第二級(jí)壓縮（高壓級(jí)）

· 二次吸氣：經(jīng)過(guò)初步壓縮的氣體進(jìn)入第二級(jí)葉輪，此時(shí)工作腔容積再次擴(kuò)大，氣體被吸入第二級(jí)工作腔。

· 終極壓縮：第二級(jí)葉輪的偏心距和葉片角度經(jīng)過(guò)優(yōu)化，進(jìn)一步縮小工作腔容積，將氣體壓力提升至 13 bar abs。此階段工作液持續(xù)吸收熱量，確保等溫壓縮19。

· 最終排氣：高壓氣體通過(guò)排氣口排出壓縮機(jī)，進(jìn)入后續(xù)工藝系統(tǒng)。

三、工作液循環(huán)與冷卻

1. 自驅(qū)動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)

· 無(wú)需循環(huán)泵：錐體分配器利用級(jí)間壓力差驅(qū)動(dòng)工作液流動(dòng)，無(wú)需額外動(dòng)力設(shè)備，降低能耗和維護(hù)成本。

· 閉式循環(huán)：工作液在壓縮過(guò)程中吸收熱量后，通過(guò)殼體底部回流至冷卻器，經(jīng)降溫后重新注入殼體，形成閉環(huán)循環(huán)。

2. 等溫壓縮特性

· 高效散熱：工作液作為熱交換介質(zhì)，持續(xù)吸收壓縮熱，使氣體溫度維持在 40-60℃ 之間，避免高溫導(dǎo)致的氣體分解或設(shè)備損壞916。

· 處理可凝性氣體：對(duì)于含蒸汽的氣體（如氯氣、甲醇蒸汽），工作液可冷凝蒸汽并將其溶解，防止液體積聚影響壓縮機(jī)性能18。

四、關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1. 雙作用設(shè)計(jì)

第二級(jí)葉輪采用雙作用結(jié)構(gòu)，每旋轉(zhuǎn)一周完成兩次吸氣和壓縮，相比單作用設(shè)計(jì)提升抽氣效率 20-30%，同時(shí)平衡徑向力，減少軸承受力916。

2. 低維護(hù)特性

· 單一機(jī)械密封：懸臂式葉輪設(shè)計(jì)僅需一個(gè)機(jī)械密封，維護(hù)周期延長(zhǎng)至 12-18 個(gè)月，大幅降低停機(jī)時(shí)間2。

· 前拉式維護(hù)：無(wú)需拆卸管道即可抽出葉輪組件，檢修時(shí)間縮短 50% 以上。

3. 適應(yīng)性與安全性

· 耐腐蝕性：殼體和葉輪可選不銹鋼、哈氏合金等材質(zhì)，適用于處理氯氣、硫化氫等腐蝕性氣體2。

· 防爆認(rèn)證：符合 ATEX 或 IECEx 標(biāo)準(zhǔn)，可在易燃易爆環(huán)境中安全運(yùn)行。

五、典型應(yīng)用場(chǎng)景

1. 火炬氣回收：將煉油廠火炬氣壓縮至 10-13 bar abs，回用于燃料系統(tǒng)，減少碳排放。

2. 氯乙烯單體（VCM）回收：處理含 VCM 的廢氣，壓縮后循環(huán)利用，降低原料損耗。

3. 氯氣壓縮：采用硫酸作為工作液，安全壓縮高純度氯氣，用于化工生產(chǎn)。

六、性能參數(shù)示例

	七維護(hù)與操作要點(diǎn) 1. 工作液管理：定期檢測(cè)工作液濃度（如硫酸需維持 92-94%），及時(shí)補(bǔ)充或更換。 2. 溫度控制：確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免工作液溫度超過(guò) 70℃，防止汽化影響密封。 3. 振動(dòng)監(jiān)測(cè)：雙偏心殼體設(shè)計(jì)已大幅降低振動(dòng)，但仍需定期檢查軸承狀態(tài)，確保振幅 <2.5 mm/s2。 Garo AB1500F 通過(guò)液環(huán)密封、雙級(jí)壓縮和智能冷卻的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高可靠性、低維護(hù)和廣泛適應(yīng)性的完美平衡，成為石油化工領(lǐng)域氣體壓縮的標(biāo)桿產(chǎn)品。其設(shè)計(jì)理念不僅滿足當(dāng)前工業(yè)需求，更通過(guò)模塊化和智能化升級(jí)，為未來(lái)工藝優(yōu)化預(yù)留了空間。聯(lián)系我們黃先生15880223078微信同號(hào) QQ：416643690 郵箱：mike@xiamenbest.com 公司網(wǎng)址：www. xmtaixing.com 歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！廈門太星機(jī)電有限公司，您值得信賴的真空設(shè)備解決方案專家！

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Garo AB1500F 壓縮機(jī)

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